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配资门户的申请入口因为它垂直发射的武器

最近有个新鲜出炉的两栖战车频频出现在大众视野，瞬间吸引了不少网友的目光。你要说和常见的两栖突击车比啊，这家伙外观可真不一样，最大的特色就是车顶上压根儿没炮塔，反倒是整了个跟防空导弹垂发系统似的玩意儿，看样子是定位为火力支援车辆。说实在的，这车一冒头，有人就唠嗑，是不是有点儿像红警游戏里的多功能战车？再瞅瞅，还能联想到美国早年研发的“网火”项目俩是不是有啥联系？搁那琢磨半天，一会儿一起来聊聊这里面的门道。

从网友在社交平台上传的图片来看，这款两栖战车采用了六对轮子的配置，第一眼给人的感觉就是特别挺拔高大。还特意装了个明显的卫星通讯天线，这和传统的两栖步战车不一样，显得挺有新意。毕竟，咱们习惯看到的两栖战车都挺矮的，为了能突击敌方火力，通常都设计得比较低，增加生存概率。那么，为什么这款战车会设计得那么高大呢？这可能跟它顶部没装炮塔有关，整个设计风格就显得不一样了。

整车上方咱仔细瞅，两边各有一个小盖子，这边是驾驶员舱，那边是乘员舱。中间还有个能开合的机构，像是能收能放的那种。拿HQ-17AE野战防空来类比，很大概率这就是个垂直发射装置。这里边装的啥东西，估计啥都有可能，既有能打能辅助的杀伤弹，也说不准有巡飞弹，甚至可能装着低空防空弹。整体来看，这玩意儿应该能兼容好多种不同弹药，模块化设计，灵活调配没毛病。

这玩意儿跟红警里的多功能战车挺像的，不光能反坦克，还能给步兵提供火力支援，甚至还能发射无人机、巡飞弹或者防空导弹，各种功能一应俱全。总结一句话，就是在两栖登陆作战中，这辆车算是个多面手，专门负责多种火力支援任务。在实际登陆行动中，这款资源车大概会安排在冲击滩头两栖车辆后面，因为它垂直发射的武器，射程还是挺远的，估摸着能在50公里外帮忙掩护火力，配合得妥妥的。

有的朋友可能会说，这距离会不会太远了点？其实不然，依据央视报道，72集团军某合成旅在进行两栖演练时，利用071需要进行泛水12公里，装载时间大约得一个半小时才能上岸。

这个时候，虽然基本上把敌方的反击火力搞得差不多清理干净了，但还是得考虑一下对方有没有一些永备工事或者暗堡啥的，所以支援火力还得跟上。如果打算叫空军或者海军帮忙，得让海空协调员上传情报，跨军种的话，速度就不怎么快。要不就直接在登陆部队里配备火力支援车，那就方便多了，指挥起来也更顺畅。

这辆两栖火力资源车自带卫星通信天线，基本不用担心战场上的电磁干扰啥的，而且还能直接获取体系内提供的打击坐标，主要目的也是为了让它能更好地跟体系配合执行火力支援任务。可要说一些小伙伴可能已经想到了，其实这方案看起来好像也就是摸着鹰酱在河里试水似的，总感觉，有点像是走老路、歇歇脚的味道。

哎，对了，这两栖火力资源车，咋一看真的挺像美国洛克希德马丁2003年那会儿鼓捣出来的“网火”NetFires项目。说白了，这玩意儿还是美国“未来作战系统”FCS计划里那套的核心环节，整出来就是为了让地面部队能隔老远“眼不见，手能打”，有点意思，跟地面版A射B导差不多。具体咋搞呢？搞个车载发射箱的平台，做成模块化，一车能搁15枚导弹，想干精确打击还是发个巡飞弹都成，是不是和咱上一段聊的基本一个路数？可惜像美国陆军那些整天琢磨新玩意的项目，这东东也一样，最后还是卡壳在钱上，让预算难题给搁置了。

当然啦，一贯的老规矩，美国那些下马的PPT方案，我们肯定得帮他们做个“落地”，如果确实实用，那就大批量装备，融入到咱们的作战体系里头去。要是不管用，那也不用白费劲，实践中总能学到点东西，起码技术储备方面，少走弯路，排除个错误选项也算是个收获。

就那事儿吧，两栖登陆作战，我们比全世界任何国家都更扎实，下了大功夫。从两栖作战车辆不断升级这点就能看出，不光有ZTL-05两栖突击车，还有ZBD-05两栖战车，现在还弄出了垂发火力支援车，光两栖登陆力量这块儿，就在建立多层次、多火力、体系完整的作战格局。有信心未来会出现更多类似的装备，把登陆作战的火力逼得越来越饱和。至于效果咋样，别多说，咱们走着瞧吧。

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